Energetyka - Surowce i Paliwa - Paliwa

Średnia cena oleju napędowego zwyżkowała na polskich stacjach w ciągu odstanego tygodnia o 23 gr, znacznie bardziej niż benzyny. Wkrótce można spodziewać się kolejnych wzrostów. Na szczęście raczej już niewielkich.

Importer paliw boleśnie odczuwa brak równowagi popytowo-podażowej i cenowej, jaką widać ostatnio na polskim rynku oleju napędowego. W III kwartale utracone z tego tytułu korzyści szacuje na 72,4 mln zł.

W litewskiej spółce Orlenu doszło do zmian kadrowych. Michał Rudnicki, wieloletni prezes Orlen Lietuva przestał pełnić swoje obowiązki z końcem ubiegłego miesiąca.

Wyniki finansowe Orlenu w III kwartale są słabsze rok do roku. Największe spadki odnotowano w sektorze rafineryjnym.

Naftowy gigant podał wyniki finansowe na trzeci kwartał. Firma zwiększała ilość sprzedaży w obszarze paliw, które tylko na rynku polskim wzrosły o 11 proc. W wynikach spółki widać także ślad niższych cen paliw na stacjach. Firma mówi o spadku EBITDA LIFO o 2,7 mld zł. Zauważalny jest także rozwód z ropą z Rosji.

Największy polski koncern rozwiązał umowę z Deloitte. Nowym biegłym rewidentem grupy będzie Mazars - wynika z nieoficjalnych informacji naszej redakcji.

Środa była kolejnym dniem urealniania przez Orlen cen diesla i benzyn. Rosną one zarówno w hurcie, jak i na stacjach. W biznesie detalicznym koncern chwali się pierwszym punktem automatycznej sprzedaży.

Orlen skokowo podnosi hurtowe ceny paliw, ale według analityków nadal odbiegają one od rynkowych. Aby je urealnić, diesel powinien kosztować w detalu około 7 zł za litr, a benzyna około 6,5 zł.

Orlen podniósł we wtorek hurtowe ceny najtańszego diesla o 64 zł za 1 m sześc. i o 67 zł za benzynę Pb95. Rynek spodziewa się dalszych istotnych podwyżek cen paliw, co przełoży się na rachunki płacone przez kierowców.