Rzecznik Trybunału UE po stronie Polski ws. przydziałów CO2

Rzeczniczka Trybunału Sprawiedliwości UE w czwartkowej opinii stanęła po stronie Polski ws. rozdziału uprawnień do emisji CO2 na lata 2008-2012. KE obniżyła liczbę uprawnień proponowaną przez Polskę, po czym odwoływała się od korzystnej dla Polski decyzji sądu

Chodzi o 5-letni krajowy plan rozdziału uprawnień do emisji CO

2

(KPRU) na lata 2008-2012, jaki Polska przedstawiła Komisji Europejskiej w 2006 r. KE decyzją z 2007 r. obniżyła proponowaną przez Polskę roczną liczbę uprawnień do emisji o 26,7 proc. (z 284,6 mln ton ekwiwalentu CO

2

do 208,5 mln ton). Tę decyzję Polska zaskarżyła, popierana przez Węgry, Litwę i Słowację.

We wrześniu 2009 r. sąd UE uchylił decyzję KE; orzekł, że przekroczyła swoje uprawnienia. Na to Komisja, popierana przez Danię oraz Wielką Brytanię, wniosła do Trybunału Sprawiedliwości UE o uchylenie wyroku Sądu.

W czwartkowej opinii rzeczniczka generalna unijnego trybunału Verica Trstenjak zaproponowała, by Trybunał oddalił odwołania KE.

Poparła stanowisko sądu, że KE, badając polski rozdział CO

2

, powinna sprawdzić jedynie, czy jest on zgodny z dyrektywą z 2003 r. o unijnym systemie handlu emisjami. - Komisja powinna była zatem wykazać, że państwo członkowskie przekroczyło margines swobody, jaki został mu przyznany w dyrektywie - podsumowała rzecznik. Zarówno Sąd, jak i ona uznali, że KE nie zrobiła tego.

Opinia rzecznika generalnego Trybunału Sprawiedliwości UE nie jest prawnie wiążąca, ale najczęściej wyroki Trybunału są zgodne z opiniami rzeczników.

– Jeśli Polska po wygranym procesie dostanie te 80 mln ton dodatkowego limitu, o który się ubiega, rząd powinien zadbać, by trafił on głównie nie do przedsiębiorstw energetycznych, ale do firm, których produkcja przyczynia się do obniżania emisji CO

2

– mówi "Rz" Wojciech Stępniewski z WWF Polska. – Mam na myśli na przykład producentów energooszczędnych okien, oświetlenia czy materiałów izolacyjnych. Polska powinna również wycofać swoje weto wobec zaproponowanej przez Komisję Europejską "mapy drogowej", która zakłada obniżenie emisji gazów cieplarnianych o 30 proc. do 2020 r.