Część składów, które jeszcze kilka miesięcy temu oferowały węgiel, ograniczyła swoją działalność do sprzedaży innych kruszyw. Inne firmy sprzedają wciąż węgiel, ale już po zdecydowanie niższych cenach. Z naszych rozmów ze sprzedawcami wynika, że firmy owszem obniżyły ceny, ponieważ nie miały innego wyboru.
Czytaj więcej
Litewski przewoźnik towarowy - LTG Cargo (należy do kolei państwowych) rozpoczął dostawy węgla do Polski. Węgiel dopływa do litewskiego portu w Kłajpedzie. Na początek miesięcznie tą drogą do naszego kraju trafiać ma do 5 tysięcy ton węgla. Litwini liczą na wzrost przewozów.
– Zakontraktowaliśmy wcześniej węgiel, to teraz musimy go sprzedać, jednak zainteresowanie nie jest duże. Mieszkańcy wolą węgiel tańszy oferowany przez państwo. My musimy ciąć nasze koszty i ograniczać cenę – mówi nam jeden ze sprzedawców węgla na Podkarpaciu.
Jak informuje Ministerstwo Aktywów Państwowych, w ciągu kilku tygodni ceny węgla na prywatnych składach spadły z ponad 3,5 tys. zł za tonę do poziomu cen, po których węgiel oferują samorządy, czyli 2 tys. zł za tonę. – Interwencja rządu na rynku była skuteczna – mówił na konferencji podsumowującej ubiegły rok wiceminister aktywów Karol Rabenda. Spółki Skarbu Państwa sprowadziły 14 mln ton węgla. – Zabezpieczono w to paliwo nie tylko gospodarstwa domowe, ale też energetykę i ciepłownictwo – dodał.
Sprzedawcy mówią nam jednak, że pomogły m.in. wcześniejsze zakupy węgla przez Polaków. – Jakby tego było mało, ciepła zima sprawia, że popyt jest mniejszy – mówią nam sprzedawcy.
Wiceminister wskazał, że udało się zlikwidować „lukę węglową” istniejącą w Polsce od wielu lat. – W wyniku sankcji, ale i innych działań rządu i spółek Skarbu Państwa w 100 proc. uniezależniliśmy Polskę od węgla z Rosji – podkreślił Rabenda.
Rząd jednak dostrzega inny problem. Samorządy, które pomagają w dystrybucji węgla, muszą odebrać kolejną transzę surowca na drugą część sezonu dla mieszkańców. – Zdarzają się sytuacje, gdy węgiel umówiony na odbiór nie jest odbierany – wskazuje Rabenda.
