O rozpoczęciu budowy informuje agencja Xinhua. Koszt inwestycji przekroczy 20 mld dol., a moc przesyłowa 30 mld m
3
rocznie. Z tego 25 mld m
3
dostarczą kraje Centralnej Azji, przede wszystkim Turkmenistan, a 5 mld m
Aktualizacja: 16.10.2012 15:00 Publikacja: 16.10.2012 15:00
Foto: Bloomberg
O rozpoczęciu budowy informuje agencja Xinhua. Koszt inwestycji przekroczy 20 mld dol., a moc przesyłowa 30 mld m
3
rocznie. Z tego 25 mld m
3
dostarczą kraje Centralnej Azji, przede wszystkim Turkmenistan, a 5 mld m
3
- to gaz chiński.
Gazociąg ma się składać z rury głównej i ośmiu odgałęzień. Inwestorem jest koncern paliwowy CNPC, metalurgiczny Beosteel i Fundusz Ubezpieczeń Społecznych. Projekt jest też otwarty dla inwestorów prywatnych.
Pierwszy gazociąg łączący wschód Chin z Zachodem został zbudowany w 2004 r. Drugi rozpocznie pracę w końcu tego roku. Najnowszy ma zacząć działać za trzy lata.
Pod względem kosztów będzie to drugi najdroższy projekt po gazociągu na Alasce (ponad 30 mld dol.), a przed rosyjskim South Stream (15 mld euro).
© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: energianews.pl
Jastrzębska Spółka Węglowa walczy o przetrwanie. Według eksperta, z którym rozmawiał portal WNP, JSW ma problem...
W polskiej energetyce w mijającym roku zanotowano wiele ważnych wydarzeń, które wynikają z transformacji energet...
Dziś wszystkie technologie, które będą pomagały przemysłowi w prognozowaniu i optymalizowaniu zużycia energii, s...
Premier Donald Tusk powołał Renatę Mroczek na stanowisko prezesa Urzędu Regulacji Energetyki – podał URE w komun...
Nowoczesna infrastruktura sieciowa, cyberbezpieczeństwo i mądre wykorzystanie sztucznej inteligencji pomagają dziś budować przewagę konkurencyjną. Technologie otwierają przed biznesem coraz więcej możliwości.
Branżowe stowarzyszenie sektora OZE i przemysłu w Polsce apelują do premiera Donalda Tuska, aby zarządzanie bran...
W świecie, w którym coraz częściej liczy się wygoda, szybkość i realne korzyści z codziennych wyborów, programy lojalnościowe zyskują na znaczeniu. Nie są już tylko dodatkiem do zakupów, ale sposobem na to, by codzienne czynności – takie jak tankowanie, poranna kawa czy myjnia samochodowa – stawały się po prostu bardziej opłacalne. Jednym z najciekawszych przykładów takiego rozwiązania jest program Circle K extra, który z roku na rok zyskuje popularność wśród kierowców w całej Polsce. Co daje jego uczestnictwo? Dlaczego warto dołączyć? I jak w praktyce wygląda korzystanie z karty extra?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas