Znamy firmę, która zbuduje gazociąg z Litwy do Polski

„Proces zamówień, który trwał ponad rok, był kluczowym krokiem w tym projekcie. Wspólnie z władzami publicznymi staraliśmy się zmaksymalizować konkurencję w wyborze dostawców dla tego ważnego zakupu o wysokiej wartości. Naszym celem jest jak najszybsze rozpoczęcie budowy gazowego połączenia międzysystemowego między Litwą a Polską i terminowe ukończenie projektu – mówi Saulius Bilys prezes Amber Grid, w wydanym komunikacie spółki

W przetargu na roboty budowlane GIPL uczestniczyło sześciu oferentów. Najkorzystniejszy ekonomicznie oferent przedstawiony w tym przetargu został oceniony przez Komisję ds. Koordynacji Ochrony Przedmiotów Istotnych dla Zapewnienia Bezpieczeństwa Narodowego pod względem zgodności planowanej transakcji z interesami bezpieczeństwa narodowego Litwy.

Zwyciężyła Alvora – firma budowlana należąca do trzech prywatnych właścicieli. Jak podaje agencja BNS firma działa na terenie Białorusi i rosyjskiego obwodu kaliningradzkiego. Ma tak swoje spółki-córki. Jej doświadczenie w budowie gazociągów, to udział we wcześniejszych podobnych inwestycjach na Litwie, m.in. budowała gazociąg do terminalu LNG w Kłajpedzie.

W końcu lipca Amber Grid podpisał kontrakt z polskim Izostal SA na kwotę 26,4 mln euro netto. Polacy dostarczą stalowe rury dla GIPL. Amber Grid realizuje projekt GIPL wspólnie z Gaz-Systemem. Gazociąg ma mieć długość 508 km i kosztować 0,5 mld euro z czego po stronie litewskiej jest 165 km za 136 mln euro. Termin oddania do użytku to koniec 2021 r.

 

CZYTAJ TAKŻE: Drugi most energetyczny z Litwą ciągle na stole

Po połączeniu z magistralami pozostałych republik Łotwy i Estonii, będzie można transportować do do nich do 27 TWh (tetrawatów na godzinę) rocznie, w kierunku odwrotnych – do Polski – do 21 TWh. Najważniejsze jest to, żę gazowy rynek republik nadbałtyckich zostanie połączony z rynkiem Unii. Stanie się to wcześniej aniżeli inne projekty łączące Litwę, Łotwę i Estonię z Zachodem – jak Rail Baltica (kolej).