W Rosji zaczynają się problemy z paliwem. Brakuje go też na Krymie

Potrzeby własne armii i finansowanie wojny w Ukrainie pogarsza sytuację z paliwem na rosyjskich stacjach. Diesel, główne paliwo rosyjskiej armii, jest najdroższy w historii. Na okupowanym Krymie zaczyna brakować benzyn i rosną kolejki przed stacjami.

Pod koniec ubiegłego tygodnia stali klienci sieci stacji TES na okupowanym Krymie otrzymali sms-y z informacją, że w bieżącym tygodniu może brakować benzyn, dlatego warto zaopatrzyć się w nie na zapas. Jak powiedzieli korespondentowi portalu Krym.Realii kierowcy w Symferopolu i Kerczu, na wielu stacjach nie mogli zatankować benzyny bezołowiowej AI-95, z tego powodu właściciele lokalnego transportu zostali zmuszeni do przejścia na AI-93.

Czytaj więcej

Gaz

Upada rosyjski przemysł gazowy. Nie ma chętnych na surowiec

W ciągu dwóch lat jeden z głównych przemysłów Rosji skurczył się o jedną czwartą. W wyniku własnych działań, jak próba „zamrożenia Europy" po ataku Rosji na Ukrainę, Gazprom stracił odbiorców na 90 mld m3 gazu.

Uszkodzone mosty, kolejki na stacjach

Taka sytuacja trwa od tygodnia, ale kremlowski reżim i miejscowe okupacyjne władze zapewniają, że sytuacja jest „stabilna”, a „dostawy paliw i smarów, oleju napędowego, benzyn AI- 92 i AI-95” na Krym zostaną zwiększone.

Nie wiadomo, w jaki sposób - bo główne drogi dostaw lada dzień przestaną być dostępne. Jak informowała wcześniej agencja Unian, Krymski Most, który łączy Rosję z okupowanym półwyspem, przestał być najskuteczniejszym sposobem dostarczania towarów. Coraz częściej jest niszczony przez ataki dronów. Incydenty na moście zakłóciły całą logistykę, a władze Ukrainy zapewniają, że to połączenie z Rosją wkrótce zostanie całkowicie zniszczone.

Czytaj więcej

Ropa

Kuba ma nowego głównego dostawcę ropy naftowej. Zdetronizował Rosję

Kuba zaczęła wykorzystywać własne tankowce do zwiększenia importu ropy z Meksyku, który w drugim kwartale tego roku prześcignął Rosję jako kluczowy dostawca ropy na wyspę - wynika z danych z monitoringu statków.

Paliwo najdroższe w Rosji

Problemy zaopatrzeniowe Rosjan zwiększa też zniszczenie mostu Czongarskiego, łączącego Krym z Ukrainą kontynentalną. A także sytuacja z paliwem w samej Rosji. Rosnące zaopatrzenie armii i zarabianie na eksporcie ropy i paliw, by finansować wojnę, pogarsza sytuację z paliwem na rosyjskich stacjach.

Agencja RIA Nowosti informuje dziś (14 sierpnia), że cena oleju napędowego na Petersburskiej Międzynarodowej Giełdzie Towarowej (SPIMEX), na podstawie handlu w poniedziałek, po raz dziewiąty od początku sierpnia pobiła rekord drożyzny. Dzienny wzrost wyniósł 1,57 proc. w ciągu dnia i przekroczył 65 tysięcy rubli za tonę. Także olej opałowy jest najdroższy w historii trzeci dzień handlowy z rzędu, dodając kolejne 1,04 proc. w ciągu dnia handlowego, podnosząc cenę do 34 809 rubli za tonę. Skroplone gazy węglowodorowe (LHG) wzrosły o 1,96 proc. do 21 504 rubli. Cena paliwa lotniczego spadła o 3,49 proc. do 64 810 rubli za tonę. Benzyna AI-95 również podrożała - o 0,56 proc., do 69 049 rubli za tonę.