Rosja powoli traci możliwości eksportu ropy. Flota cieni uwięziona w portach

Sankcje Zachodu coraz celniej uderzają w główne źródło pieniędzy na wojnę rozpętaną przez Putina. W czerwcu przychody z eksportu rosyjskiej ropy i produktów naftowych były niższe o 190 mln dolarów w ujęciu miesięcznym.

Przychody Rosji z eksportu ropy i produktów naftowych spadły w czerwcu o 190 mln dolarów w porównaniu z majem, do 16,7 mld dolarów, w związku ze spadkiem wielkości eksportu – podała w swoim miesięcznym raporcie Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA). Dochody z eksportu ropy naftowej w czerwcu zmniejszyły się do ​​10,97 mld dolarów z 11,02 mld dolarów w maju, a dochody z produktów naftowych do 5,7 mld dolarów z 5,84 mld dolarów, jak oszacowała IEA.

Czytaj więcej

Gaz

Kreml tworzy drugą flotę cieni – gazową. Będzie dużo trudniej

Już trzy miesiące temu, spodziewając się sankcji na LNG z Rosji, rosyjski reżim zaczął tworzyć flotę gazowych cieni - starych jednostek do transportu gazu skroplonego, pływających pod wątpliwymi banderami i bez wymaganych ubezpieczeń. Zadanie okazało się jednak dużo trudniejsze, aniżeli skupienie w rynku starych tankowców.

Oznacza to, że rosyjskie koncerny sprzedały za granicę o 160 tys. baryłek dziennie mniej (łącznie 7,55 mln baryłek dziennie), głównie w wyniku ograniczenia dostaw produktów naftowych o 130 tys. baryłek dziennie do 2,62 mln baryłek dziennie. Eksport ropy zmniejszył się do 4,93 mln baryłek dziennie z 4,96 mln baryłek dziennie.

Główni donatorzy rosyjskiej wojny, kupujący mimo sankcji tanią ropę i paliwa z Rosji – Turcja, Chiny, Indie i Bliski Wschód (w tym wypadku to są głownie rosyjskie firmy zarejestrowane w ZEA) – zmniejszyli w czerwcu zakupy o 100–400 tys. baryłek dziennie. Za to eksport wzrósł do nienazwanych miejsc docelowych o 900 tys. baryłek dziennie.

Puste tankowce cumują w portach świata

Analitycy spodziewają się, że rosyjski eksport ropy i paliw będzie dalej spadał. Z danych, do których dotarła agencja Bloomberg, wynika, że dziesiątki tankowców, które wcześniej zapewniały eksport rosyjskiej ropy, stoją puste w różnych portach po sankcjach nałożonych przez kraje zachodnie.

Tankowce cumują na Morzu Bałtyckim i Czarnym, w pobliżu Władywostoku, u wybrzeży Korei Południowej, w Kanale Sueskim oraz w stoczniach w Chinach. W sumie od października 2023 r. USA, UE i Wielka Brytania nałożyły sankcje na 53 tankowce, czyli około 7,5 proc. floty cieni.

Czytaj więcej

Surowce i Paliwa

Zaskakujący 14. pakiet sankcji UE wobec Rosji. Zakaz na metale ziem rzadkich

Przyjęty w poniedziałek w Brukseli 14. pakiet antyrosyjskich sankcji zawiera kilka mało nagłośnionych rozwiązań, które jednak mocno zabolą rosyjskie koncerny i ograniczą wojenny budżet Kremla. Wśród nich jest m.in. zakaz importu helu z Rosji i zakaz eksportu do Rosji metali ziem rzadkich.

Od tego czasu niemal wszystkie te jednostki nie mogą odebrać ładunków. Tylko na trzy tankowce udało się Rosjanom zatankować około 1 miliona baryłek paliwa. Po czym załogi ukryły swoje ruchy, wyłączając transpondery. Obecność „bezczynnych jednostek”, jak pisze Bloomberg, dowodzi, że Zachód ma skuteczne możliwości ingerencji w transport rosyjskiej ropy.

Międzynarodowa Agencja Energetyczna prognozuje, że światowy popyt na ropę wzrośnie w tym roku o około 1 mln baryłek dziennie do 103,06 mln baryłek dziennie, a w 2025 r. o kolejny milion baryłek do 104,04 mln baryłek dziennie.

Kartel eksporterów OPEC jest jeszcze większym optymistą – zakłada silniejszy wzrost popytu w tym roku – o 2,25 mln baryłek dziennie do 104,46 mln baryłek dziennie i o kolejne 1,85 mln baryłek dziennie w 2025 r. – do 106,31 mln baryłek dziennie.