Infrastruktura miejska musi podążyć cyfrowym szlakiem

To trudne zadanie, bo silosy są prostsze w realizacji: łatwo opisać przedmiot zamówienia i przeprowadzić postępowanie Urzędowi Zamówień Publicznych. W zakres projektu często samorządy wpisują elementy, które potem nie są w ogóle przez miasto używane, bo np. zmienia się prawo albo weszła nowa technologia, zupełnie inna niż ta, która była w czasie powstania opisu przedmiotu zamówienia. Systemy są rzadko rozwijane m.in. z uwagi na fakt, że uzależnienie od jednego dostawcy powoduje, że rozwój systemu byłby zbyt drogi.
– Odpowiedzią na te wyzwania jest otwarcie samorządów na chmurę i usługowa postać projektowanych rozwiązań – one wtedy „żyją” i rozwijają się dzięki temu, że wielu użytkowników korzysta z współdzielonego w chmurze jednego systemu – mówi Sokołowski. Dodaje, że chmura jest rozwiązaniem bardziej elastycznym, pozwalającym na kupowanie tylko naprawdę niezbędnej dla miasta infrastruktury. Takich rozwiązań nie trzeba za kilka lat wymieniać. Wystarczy je modyfikować i dostosowywać do zmieniających się potrzeb rozwijającego się miasta.

Polskie miasta w obszarze wdrożeń chmurowych są dopiero na początku drogi. Dopóki mają do dyspozycji fundusze unijne, które prościej „skonsumować” i rozliczyć, kupując rozwiązania silosowe, chmura ma naturalną barierę wejścia pod samorządowe strzechy. Jednak kiedy fundusze się skończą, przejście w systemy usługowe będzie naturalne i do tego wymuszone ekonomią.
Wyzwaniem, z którym wiąże się tworzenie i wdrażanie nowych rozwiązań technologicznych, jest odwaga oraz umiejętność pogodzenia się z ewentualnymi porażkami.
– Niestety, w Polsce nadal panuje powszechny lęk przed porażkami, a szczególnie w obszarach, które są kontrolowane przez państwo. Jest to związane z naszą formą debaty publicznej oraz ciągłym wytykaniem sobie błędów i niepowodzeń – podkreśla Paweł Pisarczyk, prezes firmy Atende Software. Dodaje, że miasto powinno być nośnikiem nowych idei. Powinno próbować uruchamiać nowoczesne projekty pilotażowe.
– Musimy zmienić nasze myślenie o gospodarce i zacząć aktywnie kreować rzeczywistość i nowe produkty, bo tylko taka strategia pozwoli nam przetrwać na globalnym rynku. Chciałbym, żeby scenariusz smart city w Polsce był pisany w oparciu o rodzimą myśl techniczną i nie jest to tylko pusty slogan – mówi przedstawiciel Atende.
Przypomina, że parę lat temu w Polsce zdecydowano się wdrażać przez chwilę masowo inteligentne liczniki energii pozwalające na odejście od scentralizowanego modelu energetyki w kierunku modelu rozproszonego.

– I dzięki tej odważnej decyzji udało się nam się opracować technologię, która liczy się na świecie. Z entuzjazmem przyglądam się działaniom, które mają miejsce np. w Ostrowie Wielkopolskim, gdzie tworzone są mikrosieci energetyczne i powstaje lokalny rynek energii. To jest kierunek, który wskazałbym prezydentom oraz burmistrzom. Niech smart city nie kojarzy się nam tylko z hulajnogą elektryczną i elektrycznym skuterem, ale z nowoczesną społecznością wykorzystującą efektywnie własne zasoby dzięki nowoczesnej technologii – podsumowuje Pisarczyk.

Rozwiązania z zakresu IT są wprzęgnięte w każdy obszar nowoczesnego miasta. Przykładem może być komunikacja. Przyszłością są pojazdy autonomiczne i bezzałogowe. I to nie tylko te jeżdżące po drogach, ale – w przyszłości – także latające nad miastem. Zagadnienie regulacji ruchu pojazdów w przestrzeni miejskiej należy do najważniejszych z punktu widzenia przyszłości. Te działania także powinny zostać dostrzeżone przez samorządy, jeżeli chcemy w przyszłości mieć prawdziwe technologiczne i inteligentne miasta.

Koszty pod kontrolą
W ostatnich kilkunastu miesiącach rewolucja cyfrowa mocno przyspieszyła. To, co kilka lat temu wydawało się bardzo innowacyjnym rozwiązaniem, dziś staje się normą. Nie sposób przewidzieć, jak będzie wyglądała miejska infrastruktura za kilkadziesiąt lat, ale na pewno takie pojęcia jak sztuczna inteligencja, analiza big data czy internet rzeczy będą już na trwałe wpisane w jej DNA.
Zbieranie i analizowanie danych pozwala bardziej efektywnie wykorzystywać zasoby, a to z kolei ma niebagatelne znaczenie, chociażby patrząc z perspektywy kosztów.
– Jeśli w każdej dobie wykonujemy powtarzalną pracę (np. świecenie żarówki), to warto mieć możliwość zarządzenia nią. Jeśli cyklicznie wywozimy śmieci, to powinniśmy wiedzieć kiedy ten wywóz jest zasadny. Wierzę w odejście od polityki ryczałtu i średnich w kierunku liczenia rzeczywistych kosztów. To może uchronić mieszkańców przed lawinowym wzrostem cen usług komunalnych – podsumowuje dyr. Jeziorski.

Technologiczne trendy, które obserwujemy w miastach, dotyczą również przemysłu i usług. Menedżerowie są bardziej skłonni do wdrażania innowacji niż urzędnicy administracji publicznej. Zdaniem firmy analitycznej IDC aż dziewięć na dziesięć przedsiębiorstw korzysta już z rozwiązań opartych w części lub w całości na chmurze obliczeniowej. Za sześć lat biznes będzie tam umieszczał już ponad połowę ogółu swoich cyfrowych informacji.
Jak na drożdżach rośnie też segment rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji i rynek internetu rzeczy. Szacuje się, że ten ostatni na koniec 2019 r. będzie wart w Europie już prawie 150 mld euro. To oznacza, że w porównaniu z 2018 r. urośnie o jedną piątą. Taka dynamika może się utrzymać jeszcze przez trzy lata.
Im lepiej polski biznes i samorządy wpiszą się w cyfrową rewolucję, tym większe korzyści odniesie gospodarka i mieszkańcy.