Gazowiec LNG dla Litwy

Gazowiec, który dla Litwy buduje stocznia w Korei Płd. ma nosić angielską nazwę „Independence" (Niepodległość). Gigantyczny statek na dać Litwie większą niezależność od rosyjskiego gazu.

Gazowiec to prawdziwe morskie monstrum. Na budowę statku zużyto już 25 tys. ton stali. Będzie miał długość 294 m i szerokość 46 m; może płynąć z prędkością 18 węzłów; silniki wykorzystują gaz, olej napędowy i prąd. zamawiającym jest państwowy koncern Klaipedos nafta.

Statek tej jesieni ma przycumować w porcie w Kłajpiedzie, gdzie stanie się magazynem LNG na potrzeby budowanego tam terminalu gazowego.

Prace są zaawansowane. W czerwcu ubiegłego roku Klaipedos Nafta i firma BMGS podpisały umowę o wartości 27,19 mln euro na projektowanie i budowę terminalu LNG. Do tego dojdzie 20-kilometrowy gazociąg, który połączy terminal z krajową magistralą gazową. Jego koszt to prawie 34 mln euro. Wykonawcą będzie niemiecka firma PPS Pipeline Systems.

Gaz Litwini kupią w Norwegii. W grę wchodzą dostawy ze Statoil ze złoża Snohvit (zasoby to ok. 200 mld m3) na Morzu Północnym. Gazowiec płynie stamtąd do Kłajpedy pięć dni. Terminal ma zacząć pracę już w grudniu 2014 r.

Litwa potrzebuje rocznie ok. 3 mld m3 gazu. Teraz cały kupuje w Gazpromie, płacąc najwyższą cenę wśród krajów Unii.

W tym roku w życie wchodzi na Litwie unijny Trzeci Pakiet Energetyczny, który wymusza podział gazowego operatora Lietuvos Dujos. Gazprom ma tam 37 proc. akcji. Rosjanie stracą też magistrale przesyłowe. Strony walczą o swoje w kilku sądach międzynarodowych.