O zyskach Unimotu zdecydowały dwa biznesy

Na początku roku największy pozytywny wpływ na wyniki finansowe grupy miała działalność prowadzona w obszarach infrastruktury i logistyki oraz paliw płynnych. Spadki zanotowano z kolei w zakresie LPG, gazu ziemnego i bitumenów.

Z wstępnych, szacunkowych danych finansowych opublikowanych przez Unimot wynika, że w I kwartale grupa wypracowała 3,45 mld zł przychodów, co w ujęciu rok do roku oznaczało wzrost o 14,7 proc. Mimo zwyżki sprzedaży kluczowy wskaźnik, czyli skorygowany zysk EBITDA (uwzględnia szacunkową wycenę zapasu obowiązkowego paliw płynnych i gazowych, uzasadnione przesunięcia w czasie kosztów i przychodów oraz zdarzenia jednorazowe) pozostał bez zmian i wyniósł 47 mln zł.

Unimot dywersyfikuje portfel oferowanych produktów

„Wypracowane w I kwartale wyniki finansowe udowadniają, że jesteśmy komplementarną, multienergetyczną grupą kapitałową, która wykorzystuje szanse rynkowe wszędzie tam, gdzie jest to możliwe. Sezonowy segment bitumenów w tym kwartale co prawda nie kontrybuował do wyniku, jednak wykorzystanie m.in. sytuacji na rynku paliw, pozwoliło nam osiągnąć solidny wynik na poziomie grupy” - tłumaczy cytowany w komunikacie prasowym Adam Sikorski, prezes Unimotu.

Dodaje, że grupa cały czas pracuje nad rozszerzaniem portfela produktów i usług o rozwiązania niskoemisyjne, wpisujące się w jej strategię na lata 2024-2028. „Przeprowadziliśmy m.in. pierwsze w Polsce tankowanie samolotu paliwem SAF na lotnisku Katowice-Pyrzowice, a także otrzymaliśmy pozwolenie na budowę biogazowni rolniczej, która docelowo pozwoli nam wykorzystać efekt synergii w ramach grupy i realizować cele związane ze zmniejszaniem emisji w sektorze paliw transportowych” - twierdzi Sikorski.

W I kwartale największy udział w wypracowanym skorygowanym zysku EBITDA grupy Unimot miał biznes infrastruktury i logistyki. Zanotowano w nim 26 mln zł zysku wobec 19,8 mln zł rok wcześniej. Spółka przypomina, że działalność ta obejmuje m.in. aktywność w zakresie magazynowania paliw i usług transportu kolejowego.

Jeszcze większe wzrosty zapewnił biznes paliw płynnych. Osiągnięto w nim 24 mln zł skorygowanego zysku EBITDA, wobec 10,3 mln zł rok wcześniej. Pozytywne efekty finansowe przyniosły firmie napięcia handlowe wywołane m.in. przez politykę USA w zakresie ceł. Unimot przekonuje, że w tym biznesie konsekwentnie dywersyfikuje portfel produktowy i koncentruje się na wprowadzaniu oraz zwiększaniu udziału produktów umożliwiających wypracowanie wyższej marży.

Unimot obserwuje nadpodaż na rynku gazu LPG

Pozostała działalność grupy Unimot nie była już tak zyskowna, jak w obszarze infrastruktury i logistyki oraz paliw płynnych. W biznesie LPG zanotowano 4 mln zł skorygowanego zysku EBITDA, wobec 5,9 mln zł w I kwartale 2024 r. Spółka tłumaczy, że to konsekwencja nadpodaży LPG w Polsce, związanej z nagromadzeniem się na rynku zapasów rosyjskiego paliwa sprowadzonego tuż przed wejściem w życie sankcji w grudniu 2024 r.

Ponadto znacząco wzrosły dostawy n-butanu pochodzenia rosyjskiego, który nie jest objęty sankcjami. W konsekwencji doprowadziło to do zmniejszenia marży osiąganej na sprzedaży LPG. Jednocześnie grupa przypomina, że ponosi koszty realizacji umowy na przeładunek i magazynowanie autogazu w Wilhelmshaven (Niemcy).

Mocny spadek skorygowanego zysku EBITDA zanotowano w biznesie gazu ziemnego, do 2 mln zł z 13,7 mln zł. To konsekwencja sprzedaży zapasów obowiązkowych błękitnego paliwa po cenie niższej niż cena jego zakupu.

Ponadto 7 mln straty wykazał biznes bitumenów (rok wcześniej było to 2,9 mln zł, również na minusie). Unimot zauważa, że w I kwartale rezultaty w tym obszarze – ze względu na zjawisko sezonowości – zawsze są słabe. Szacunkowych wyników osiągniętych w pozostałych biznesach spółka nie podała. Ostateczne dane będą znane po publikacji raportu okresowego za I kwartał, która ma nastąpić 29 maja.