Paliwowy dumping z Białorusi

Ukraina prowadzi postępowanie antydumpingowe w stosunku do dostawców paliw z Białorusi. Ci znajdują więc nowe rynki zbytu - Rosję, Polskę i republiki bałtyckie

Publikacja: 14.03.2013 09:31

Paliwowy dumping z Białorusi

Foto: Bloomberg

Rosja i Białoruś porozumiały się w sprawie importu w tym roku paliw z Białorusi na rynek rosyjski, ogłosiła rzecznik wicepremiera Dworkowicz. Białoruś sprzeda Rosji 3,3 mln ton benzyny w zamian za dostawy ropy.

Mińsk chciał kupić w Rosji 23 mln ton, Rosjanie dawali 18,5 mln, ale ostatecznie ustąpili. I to nie dlatego, że pałają sympatią do dyktatora Łukaszenki, ale z powodu technologicznych zapóźnień własnej branży paliwowej. Od 2013 r w Rosji obowiązuje standard benzyny euro-3, ale część rafinerii nie wykonała modernizacji potrzebnych do podniesienia jakości produkcji.

Dlatego Rosja musi ratować się importem paliwa z Białorusi. Tam w swoich dwóch rafineriach produkuje 21 mln t paliw, z czego krajowy rynek zużywa 6 mln ton. Reszta jedzie na eksport stanowiąc główne źródło dewiz białoruskiego budżetu.

Rosyjscy analitycy zwracają uwagę, że Białorusini sprzedają swoją benzynę po dumpingowych cenach. Obecnie Białoruska Kampania Naftowa dostarcza do Rosji An-92 po cenie 28,5 tys rubli tona, podczas gdy cena hurtowa tej benzyny produkcji rosyjskich koncernów, to 30,8 tys. rubli.

Podobna sytuacja jest na Ukrainie, gdzie rząd prowadzi wobec białoruskich dostawców postępowanie antydumpingowe i prawdopodobnie wprowadzi cła zaporowe na import paliw.

W tej sytuacji coraz więcej tanich białoruskich benzyn trafia na stacje Polski i republik bałtyckich.

Rosja i Białoruś porozumiały się w sprawie importu w tym roku paliw z Białorusi na rynek rosyjski, ogłosiła rzecznik wicepremiera Dworkowicz. Białoruś sprzeda Rosji 3,3 mln ton benzyny w zamian za dostawy ropy.

Mińsk chciał kupić w Rosji 23 mln ton, Rosjanie dawali 18,5 mln, ale ostatecznie ustąpili. I to nie dlatego, że pałają sympatią do dyktatora Łukaszenki, ale z powodu technologicznych zapóźnień własnej branży paliwowej. Od 2013 r w Rosji obowiązuje standard benzyny euro-3, ale część rafinerii nie wykonała modernizacji potrzebnych do podniesienia jakości produkcji.

Energetyka
Energetyka trafia w ręce PSL, zaś były prezes URE może doradzać premierowi
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Energetyka
Przyszły rząd odkrywa karty w energetyce
Energetyka
Dziennikarz „Rzeczpospolitej” i „Parkietu” najlepszym dziennikarzem w branży energetycznej
Energetyka
Niemieckie domy czeka rewolucja. Rząd w Berlinie decyduje się na radykalny zakaz
Energetyka
Famur o próbie wrogiego przejęcia: Rosyjska firma skazana na straty, kazachska nie