Opłata paliwowa w górę. Będzie drożej przy dystrybutorze

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podwyższa stawki opłaty paliwowej na 2024 r. dla wszystkich rodzajów paliw o 13,2 proc. — podano w obwieszczeniu ministra opublikowanym w Monitorze Polskim.

Nowe stawki obowiązują od 1 stycznia. Według wstępnych wyliczeń wszystkie rodzaje paliw zdrożeją i kilka groszy na litrze.

Opłata paliwowa to należność, której podstawę stanowi ilość paliwa lub gazu, od której należy zapłacić podatek akcyzowy i stanowi ułamek ceny, jaką płacimy na stacjach benzynowych.

Według biura analitycznego Reflex przy cenie 6,42 zł za litr benzyny E95, 3,10 zł. stanowi koszt zakupu tego paliwa w rafinerii, 1,19 zł VAT, 1,15 zł akcyza, 65 groszy marża detalisty, 17 groszy opłata paliwowa i 8 groszy opłata emisyjna. W cenie litra oleju napędowego opłata paliwowa wynosi 37 groszy, ponieważ z wyliczeń Reflexu wynika , że wynosi ona obecnie 3 proc. ceny benzyny 95 i 6 proc. ceny w przypadku litra diesla.

Stawka ustalana jest przez ministra odpowiedzialnego za branżę transportową, a następnie ogłaszana w drodze obwieszczenia w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej. Wpływy z opłaty paliwowej w 80 proc. zasilają Krajowy Fundusz Drogowy, a w 20 proc. — Fundusz Kolejowy.

Według opublikowanego w Monitorze obwieszczenia w 2024 r. opłata wyniesie 195,74 zł za 1000 l benzyny silnikowej oraz wyrobów powstałych z jej zmieszania z biokomponentami wobec 172,91 zł w tym roku. Oznacza to wzrost o niespełna 23 zł na 1000 litrów, czyli nieco ponad 2 grosze na litrze.

Opłata dla olejów napędowych, wyrobów powstałych ze zmieszania tych olejów z biokomponentami oraz biokomponentów stanowiących samoistne paliwa wyniesie 422,13 zł za 1000 l olejów napędowych wobec 372,90 zł w tym roku. W tym przypadku podwyżka wyniesie blisko 50 zł, czyli ok. 5 gr na litrze. Dla gazu opłata wzrośnie do 238,98 zł za 1000 kg wobec 211,11 zł w 2023 r.