Kto zużywa najwięcej gazu z USA? Na czele rankingu sąsiad Polski

Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) w ubiegłym roku zużycie gazu w Unii Europejskiej wyniosło 330 mld m3. To o jedną piątą mniej niż w 2021 roku - zanim Gazprom zaczął szantażować unijnych odbiorców odcinając dostawy, a Kreml wywołał wojnę z Ukrainą. Ze Stanów Zjednoczonych kraje Wspólnoty importowały 34,5 mld m3 gazu, co stanowiło 10,4 proc. całkowitego zużycia gazu w UE.

Czytaj więcej

Gaz

Bliski koniec rosyjskiego LNG w Unii Europejskiej. Bruksela zmienia prawo

W Unii Europejskiej niebawem zacznie obowiązywać prawo, które umożliwi rządom krajów członkowskich blokowanie zakupów rosyjskiego LNG bez nakładania sankcji. Importerzy dostaną zakaz zakupów rosyjskiego surowca.

Dlaczego kraje bałtyckie importują dużo gazu z USA?

Pod koniec ubiegłego roku udział gazu amerykańskiego w krajowym gazowym popycie był największy na Litwie (prawie 40 proc. zużywanego przez nią „błękitnego paliwa” pochodziło ze Stanów Zjednoczonych). W 2021 r. udział ten wynosił u naszego wschodniego sąsiada 22,3 proc. W Finlandii, która w 2021 roku nie kupowała amerykańskiego gazu w ogóle, w minionym roku ten surowiec zaspokajał 38,2 proc. krajowego zużycia.

W Chorwacji w ciągu dwóch lat import gazu z USA wzrósł o 1,8 pkt. proc. – do 32 proc. W Holandii import amerykańskiego LNG zwiększył się niemal czterokrotnie, a gaz ten zaspokajał do 27,3 proc. potrzeb Holendrów.

We Francji import zwiększył się trzykrotnie, do 24,3 proc. potrzeb gazowych kraju. Polska zwiększyła udział importu gazu z USA o 3,7 pkt. proc., do 9 proc. krajowego zużycia.

Niemcy kiedyś stawiały na gaz z Rosji, dziś budują terminale LNG

Niemcy, które w 2021 roku nie kupowały LNG ze Stanów Zjednoczonych z powodu braku terminali, obecnie zaspokajają około 5 proc. krajowego popytu na gaz surowcem amerykańskim. Import jeszcze wzrośnie, kiedy oddane zostaną do użytku trzy kolejne terminale LNG.

Przez 17 lat rządów Angeli Merkel największa gospodarka Unii i Europy najwięcej gazu kupowała w Rosji, a rząd Merkel odmawiał budowy terminali argumentując, że rosyjski gaz to gwarancja bezpieczeństwa i niskich cen.

Po odcięciu Niemiec przez Gazprom w 2022 r. od dostaw gazu, w kraju bardzo szybko zostały uruchomione pływające terminale. Pierwszy terminal LNG w Niemczech został otwarty 17 grudnia 2022 r w Wilhelmshaven, także nad Bałtykiem. W styczniu 2023 r. w Lubminie nad Bałtykiem ruszył drugi terminal.

Wkrótce pojawią się kolejne: w Brunsbrüttel i Stade nad Morzem Północnym. Umożliwią one Niemcom dostawy LNG z różnych kierunków. Niemcy planują budowę łącznie pięciu państwowych pływających terminali LNG do końca 2025 r.

Dlaczego przerwa w wydawaniu zezwoleń na eksport LNG z USA nie wywołała wzrostu cen gazu w Europie?

Pod koniec 2023 roku Portugalia stała się jednym z niewielu krajów w UE, który zmniejszył udział amerykańskiego gazu w konsumpcji – do 18 proc. z 27 proc. dwa lata wcześniej. Uczyniła to także Grecja – o 1,6 pkt. proc., do 12,1 proc. i Malta – 2,6-krotnie, do 4,8 proc.

Pod koniec stycznia Biały Dom ogłosił przerwę w wydawaniu zezwoleń na eksport LNG, tłumacząc tę ​​decyzję walką o środowisko. Eksperci uważają, że bardziej chodzi o wybory niż środowisko. Bowiem ograniczenie dostaw LNG mogłoby skutkować zwiększonym popytem na węgiel, który spalany przy tej samej ilości energii emituje dwukrotnie więcej dwutlenku węgla niż LNG.