Projekt tzw. Zielonego Korytarza Wodorowego (H2Med), który ma zostać zbudowany między Barceloną a Marsylią, otrzymał pierwszą pozytywną ocenę techniczną od Komisji Europejskiej i będzie kwalifikował się do finansowania ze środków Wspólnoty - poinformował Europapress, powołując się na anonimowe źródła hiszpańskiego rządu.
Prezydent Francji Emmanuel Macron ogłosił w styczniu, że rurociąg wodorowy między Barceloną a Marsylią zostanie przedłużony do Niemiec. Budowa trasy przesyłu wodoru powinna zakończyć się do 2030 roku.
Czytaj więcej
Polska jako jedyna zagłosowała przeciw zakazowi dla samochodów spalinowych od 2035 r. Sprzeciwia się też, już w większej koalicji, planom wykluczen...
„Rząd hiszpański 16 grudnia złożył swój projekt na konkurs projektów będących przedmiotem wspólnego europejskiego zainteresowania. Oferta przeszła już pierwszą techniczną ekspertyzę w Brukseli, chociaż nie jest to jeszcze ostateczna lista” — poinformowały źródła w ministerstwie ochrony środowiska Hiszpanii.
Jak zauważył Europapress, przeprowadzona zostanie dalsza analiza polityczna, po której ostateczna lista zostanie opublikowana w Brukseli w listopadzie. Na liście znajdą się projekty sklasyfikowane jako „będące przedmiotem wspólnego europejskiego zainteresowania” wraz z kwotami unijnego dofinanasowania.
Pod koniec 2022 roku Francja, Hiszpania i Portugalia uzgodniły wspólne utworzenie Zielonego Korytarza Wodorowego, który zastąpi gazociąg MidCat. Ma on umożliwić transport gazu i wodoru z Barcelony do Marsylii, otwierając krajom Półwyspu Iberyjskiego dostęp do unijnego rynku energii.
Cały projekt (gazociąg H2Med) będzie składał się z dwóch zasadniczych części. Pierwszy korytarz połączy położoną we wschodniej części Portugalii Celorica da Beira z hiszpańskim miastem Samara na północnym zachodzie kraju (gazociąg CerZa). Drugi korytarz połączy Barcelonę z francuską Marsylią (gazociąg BarMar).
