Zyski Lotosu mocno spadły

Niskie notowania ropy i gazu, gwałtowny spadek marż oraz zniżka popytu na produkty rafineryjne pogorszyły kondycję gdańskiego koncernu.

Ostatnie miesiące były dla Lotosu, tak jak dla większości krajowych firm, szczególnie trudne co najlepiej obrazują wyniki osiągnięte przez grupę w II kwartale. W tym czasie jej kluczowy wskaźnik czyli oczyszczona EBITDA LIFO wyniosła zaledwie 52 mln zł, co w ujęciu rok do roku oznaczało spadek aż o 93,4 proc. Tak istotne pogorszenie się kondycji koncernu to m.in. konsekwencja spadku przychodów (o 44,6 proc.), na co z kolei decydujący wpływ miały niskie notowania ropy i gazu oraz gwałtownie spadające marże.

O tym, że koncernowi nie sprzyjała sytuacja zewnętrzna świadczą wyniki osiągane w dwóch podstawowych obszarach prowadzonej działalności. W II kwartale grupa zwiększyła łączne wydobycie ropy i gazu do 20,8 tys. boe (baryłki ekwiwalentu ropy) dziennie, czyli o 10 proc. Szczególnie mocno, bo o 19,4 proc. zwyżkowało ono w Polsce, co było efektem realizowanego programu prac rekonstrukcyjnych na bałtyckim złożu B3. Z kolei w przypadku złoża B8 kontynuowano prace mające na celu jego dalsze zagospodarowanie. Sytuacja rynkowa związana z pandemią Covid-19 i gwałtowny spadek cen surowców nie sprzyjały jednak podjęciu finalnej decyzji dotyczącej rozpoczęcia inwestycji w gazowe złoże B4/B6. Mimo wzrostu wydobycia niskie notowania ropy i gazu spowodowały mocny spadek zysków na tej działalności.

Jeszcze gorzej prezentują się zyski w segmencie produkcji i handlu wyrobami rafineryjnymi. To m.in. następstwo spadku popytu na paliwa i niskich marż uzyskiwanych na produkcji i sprzedaży benzyn i oleju napędowego. Gdańska rafineria zmniejszyła też o 8 proc. przerób ropy.

Mimo niesprzyjającego otoczenia Lotos kontynuował realizację kilku projektów rozwojowych. Najbardziej zaawansowanym z nich była budowa Węzła Odzysku Wodoru, którego celem jest zwiększenie produkcji wodoru, LPG i benzyny surowej. Najnowszy planowany termin przekazania go do użytkowania to II półrocze tego roku. Kolejne opóźnienia przy realizacji inwestycji związane są z pandemią i problemami technicznymi