Orlen planuje produkcję paliwa syntetycznego

Koncern zawarł porozumienie z firmą Yokogawa. Paliwo będzie wytwarzane z CO2 i wodoru, głównie dla branży lotniczej. Instalacja o zdolnościach 70 tys. ton rocznie ma być gotowa do końca 2030 r.

Publikacja: 22.09.2023 12:40

Orlen planuje produkcję paliwa syntetycznego

Foto: Fotorzepa/ Urszula Lesman

Orlen i Yokogawa Europe, regionalna centrala japońskiej firmy Yokogawa Electric Corporation, podpisały porozumienie, którego celem jest optymalizacja procesu technologicznego umożliwiającego syntezę paliwa z CO2 i zielonego wodoru. Pierwszy z tych surowców ma pochodzić m.in. z zakładów wytwarzających biomasę, cementowni, hut stali i zakładów nawozowych, które przy okazji prowadzonej produkcji wytwarzają również CO2. Z kolei wodór będzie pozyskiwany w procesie elektrolizy, zasilanej energią odnawialną. Tym samym produkcja paliw syntetycznych może w znaczący sposób ograniczyć przemysłową emisję gazów cieplarnianych.

W ramach współpracy, Orlen i Yokogawa Europe planują stworzyć wirtualną replikę zakładu produkcyjnego, zwaną „cyfrowym bliźniakiem”. Umożliwi ona symulację i optymalizację procesów produkcyjnych w celu wyboru najbardziej opłacalnej i zrównoważonej środowiskowo metody syntezy. Wypracowane rozwiązanie będzie następnie zastosowane w nowej instalacji do produkcji paliw syntetycznych. Ta ma powstać do końca 2030 r. Jej roczne zdolności wytwórcze planowane są na poziomie 70 tys. ton rocznie. Orlen deklaruje, że chce zostać liderem w nowym obszarze rynku i przyczynić się do osiągnięcia neutralności emisyjnej przez sektor lotniczy w Polsce.

Czytaj więcej

Oko na reklamy państwowych firm. PGE i Orlen będą się tłumaczyć?

„Projekt, który będziemy wspólnie realizować, umożliwi opracowanie szczegółowego procesu wytwarzania takich paliw na skalę przemysłową. Już teraz współpracujemy z naszym japońskim partnerem przy optymalizacji procesów rafineryjnych i petrochemicznych” - mówi cytowany w komunikacie prasowym Daniel Obajtek, prezes Orlenu.

Według koncernu jedną z największych zalet paliw syntetycznych jest to, że mają niemal identyczne właściwości jak konwencjonalne produkty ropopochodne, takie jak benzyna, olej napędowy oraz paliwo do silników odrzutowych i jednocześnie pomagają w ograniczeniu emisji gazów cieplarnianych. To umożliwia ich wykorzystanie w obecnie stosowanych silnikach spalinowych. Dodatkowo istniejąca już infrastruktura do magazynowania, transportu i dystrybucji, co do zasady przeznaczona dla paliw ropopochodnych, może być bez modyfikacji wykorzystywana do logistyki paliw syntetycznych. To w zasadniczy sposób ułatwi dekarbonizację transportu. Orlen oczekuje, że głównym odbiorcą paliw syntetycznych będzie przemysł lotniczy.

Z ostatnich danych wynika, że w I półroczu zużycie paliwa lotniczego Jet w Polsce wyniosło 665 tys. m sześc. i w ujęciu rok do roku wzrosło o 29 proc. Z kolei w całym 2022 r. jego konsumpcja sięgała 1235 tys. m sześc. Polska w zakresie produkcji paliwa lotniczego Jet jest w pełni samowystarczalna. W ubiegłym roku wyprodukowała go 1426 tys. m sześc. Nadwyżka trafiła na rynki eksportowe.

Yokogawa Electric Corporation to międzynarodowa firma z siedzibą w Tokio działająca w branży inżynierii elektrycznej i oprogramowania, której działalność opiera się na technologiach pomiarowych, kontrolnych i informatycznych. Jej rozwiązania znajdują m.in. zastosowanie w branżach: energetycznej, chemicznej, farmaceutycznej i spożywczej.

Orlen i Yokogawa Europe, regionalna centrala japońskiej firmy Yokogawa Electric Corporation, podpisały porozumienie, którego celem jest optymalizacja procesu technologicznego umożliwiającego syntezę paliwa z CO2 i zielonego wodoru. Pierwszy z tych surowców ma pochodzić m.in. z zakładów wytwarzających biomasę, cementowni, hut stali i zakładów nawozowych, które przy okazji prowadzonej produkcji wytwarzają również CO2. Z kolei wodór będzie pozyskiwany w procesie elektrolizy, zasilanej energią odnawialną. Tym samym produkcja paliw syntetycznych może w znaczący sposób ograniczyć przemysłową emisję gazów cieplarnianych.

Pozostało 82% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Paliwa
Węgry rozważają ograniczenia cen paliw płynnych po ataku Izraela na Iran
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Paliwa
Borys Budka: Daniel Obajtek z kolegami opłacali z kasy Orlenu stomatologa i botoks
Paliwa
Orlen inwestuje w usługi inżynieryjne
Paliwa
Wyrok dotyczący połączenia Orlenu z Lotosem zapadnie za miesiąc
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Paliwa
Kulisy gry o Orlen. Nowy prezes to nie wszystko