Aktualizacja: 22.05.2017 07:34 Publikacja: 21.05.2017 19:36
Skuteczna walka z szarą strefą na polskim rynku paliw spowodowała, że legalnie działające stacje nie tylko wypracowują coraz większe zyski, ale i mogą w większym stopniu skupić się na rozwoju. Grupa Lotos przez pięć latach przeznaczy na projekty związane z rozwojem segmentu detalicznego 0,6 mld zł.
Za te pieniądze m.in. wdraża projekty dotyczące paliw alternatywnych. W Trójmieście już działają dwie stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Co więcej, wytypowano kolejne 50 obiektów, które będą to umożliwiać. Równolegle ma być rozbudowywana sieć punktów tankowania pojazdów zasilanych LNG i CNG.
Bartłomiej Sawicki, dziennikarz "Parkietu" i "Rzeczpospolitej" wciąż nie ma sobie równych. Po raz kolejny zdobył...
Giełdowa rekomendacja jednego z biur maklerskich przełożyła się na duży skok wartości akcji spółki kontrolowanej...
W 2025 roku polski sektor energetyczny znalazł się w centrum zainteresowania inwestorów. Indeks WIG-energia wzró...
Proces transformacji europejskiej energetyki jest złożony. Wymaga skoordynowanych działań na różnych płaszczyzna...
Agencja Rozwoju Przemysłu, Polimex Mostostal oraz Towarzystwo Finansowe Silesia przystępują do wspólnego projekt...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
